在皮帶輸送機的運用過程中，呈現(xiàn)一些毛病是在所難免的。今日咱們就來說說它最常見的七大毛病的因素是什么。
　　一是皮帶不轉(zhuǎn)。在皮帶輸送機的振蕩電機起動后，傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種毛病是因為皮帶張蝎子飼養(yǎng)技能力不行、拉緊設備沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等因素形成的。
　　二是皮帶跑偏。其因素是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生。皮帶輸送機裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中方位；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶基地不筆直；機身鋼絲繩凹凸不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒方位沒有調(diào)整好；機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能導致皮帶跑偏。皮帶跑偏假如發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩頭螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。
　　三是皮帶易斷開。其因素是由皮帶張力過大、接頭不結(jié)實、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶運用時間長，修理質(zhì)量差等因素形成的，辦法是調(diào)緊拉緊設備，削減張力及時替換新皮帶，加強修理質(zhì)量。
　　四是減速機聲響反常。其因素是由軸承及齒輪過度磨損空隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動形成的，處理辦法是替換軸承，調(diào)整空隙或替換整體減速機進行大修。
　　五是減速機升溫過快。其因素是因為油量過多、散熱功能差、減速機被源煤埋住形成的，處理辦法是調(diào)整油量、鏟除源煤。
　　六是減速機漏油。其因素是因為密封圈損壞、減速機箱體聯(lián)系面不平、對口螺栓不緊，處理辦法是替換密封圈、擰緊箱體聯(lián)系面和各軸承蓋螺栓。
　　七是托輥不轉(zhuǎn)。其因素是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大曲折。處理辦法意佳輸送機是替換托輥，升井修正，減小落貨點的高差，或落貨點運用防震托滾。